رکود در بازار پنت هاوس

اجرای قانون هدفمند ارزانترین تور سنگاپور  شدن یارانه ها با شکلی متفاوت در بازار خانه های فوق لوکس اثر کرد. پنت هاوس ها در تهران تحت تاثیر «هدفمندی» و هزینه هایی که از این به بعد ساکنان باید برای انواع خدمات در این خانه ها به واسطه واقعی شدن قیمت انرژی پرداخت کنند، دچار افت قیمت شده اند، به طوری که مشاوران املاک فعال در این بازار می گویند پنت هاوس ها نزدیک به 10 درصد ارزان شده اند. از سوی دیگر برخی سازنده های این نوع آپارتمان ها به تازگی تصمیم به تغییر رویه ساخت وساز گرفته اند.

بازار محدود و خاص خانه های فوق لوکس در تهران که همیشه چه در شرایط رونق و چه در شرایط رکود مسکن، با استقبال از طرف خریدار روبه رو بوده در چند هفته اخیر تور ارزا وآسان دوبی  زیر سایه سنگین هدفمندی قرار گرفته؛ طوری که رغبت به خرید این نوع املاک کاهش شدید پیدا کرده است.
مشاوران املاک مناطق شمالی پایتخت در این باره از افزایش تقاضا برای فروش پنت هاوس خبر می دهند و اینکه برخی سازنده های مطرح برج های مسکونی مجهز به پنت هاوس، تصمیم دارند ساخت خانه های فوق لوکس را محدود کنند.
معدل مصرف انرژی در پنت هاوس به خاطر انواع خدمات رفاهی که دارد چند برابر ارزانترین تور تایلند  یک واحد مسکونی معمولی است و حالا با اجرای قانون یارانه ها، ساکنان پنت هاوس ها نگران هستند که شارژ و هزینه نگهداری این املاک به میزان قابل توجهی افزایش پیدا کند.
شارژ پنت هاوس ها در برج های مسکونی به صورت مترمربعی یک هزار تا دو هزار تومان محاسبه و دریافت می شود و در ساختمان های کم ارتفاع، شارژ پنت هاوس براساس میزان متراژ و هزینه های کل ساختمان تعیین می شود.
در حال حاضر قیمت فروش پنت هاوس حدود 10 درصد نسبت به ابتدای امسال کاهش پیدا کرده است.
یک مشاور املاک واقع در منطقه محمودیه در این باره به دنیای اقتصاد گفت: مساله ای که برای مراجعه کنندگان به بازار برای خرید پنت هاوس بسیار حائز اهمیت است «میزان ارتفاع» است، اما ارزانترین تور یونان  این اواخر تجهیزات داخلی نیز برای خریداران اهمیت پیدا کرده است.
مظفری در ادامه افزود: در واقع یک آپارتمان 5 طبقه ای هم می تواند از پنت هاوس برخوردار باشد، اما نکته قابل تامل این است که چشم اندازی که پنت هاوس یک برج می تواند برای ساکنان تامین کند، پنت هاوس آپارتمان از آن عاجز است و به همین خاطر آپارتمان ها اگرچه می توانند از نعمت پنت هاوس برخوردار باشند، اما به ارزانترین تور آنکارا  دلیل عدم استقبال این چنین طراحی نمی شوند و این امتیاز تنها در اختیار برج ها قرار می گیرد و به همین خاطر خریداران ترجیح می دهند در برج سکونت کنند تا در آپارتمان هایی کمتر از 6 طبقه.
مظفری خاطرنشان کرد: در محمودیه اوایل امسال حجم تقاضا برای خرید پنت هاوس با میزان عرضه آن تقریبا برابر بود و بازار متعادل بود، اما در حال حاضر تعداد خریداران کاهش پیدا کرده و این بخش از بازار مسکن راکد شده است.
این بنگاهدار همچنین درباره میزان هزینه شارژ ماهانه پنت هاوس ها تاکید کرد: معمولا مبلغ شارژ به هزینه های تمام شده ماهانه برای کل برج مربوط می شود و قابل پیش بینی ارزانترین تور مالزی  است که با اجرای قانون هدفمند شدن یارانه ها میزان شارژ پنت هاوس ها هم افزایش پیدا می کند، اما به طور یقین آن دسته ارزانترین تور استانبول  از متقاضیانی که همیشه در بازار خرید و فروش پنت هاوس حضور دارند، بالا رفتن هزینه های جانبی ساختمان و تاثیر آن بر میزان شارژ ماهانه برای آنها امری طبیعی خواهد بود و این مساله نباید باعث شود که آنها از خواسته خود (سکونت در پنت هاوس) صرف نظر کنند.
همچنین مشاور املاک دیگری در محدوده شمیرانات -منطقه یک- نیز به دنیای اقتصاد گفت: در حال حاضر قیمت های پیشنهادی برای فروش پنت هاوس 10 درصد ارزانترین تور برزیل  کاهش پیدا کرده که این بیشتر ناشی از کاهش حجم خریداران می تواند باشد.
این مشاور املاک درباره قیمت فروش پنت هاوس اظهار کرد: در بازار خرید و فروش واحدهای مسکونی قیمت های پیشنهادی نسبت به یکدیگر بسیار متفاوت هستند، اما در بازار معاملات پنت هاوس قیمت ها زیاد با هم تفاوتی ندارند و بازه قیمتی تقریبا برای کلیه مناطق شمالی تهران به یک میزان است. از سوی ارزانترین تور ارمنستان  دیگر خریداران این دسته از واحدها زمان زیادی را صرف جست وجو برای خرید می کنند زیرا می دانند که تعداد پنت هاوس بسیار محدود است و همچنین خرید و فروش آن مانند واحدهای معمولی به آسانی صورت نمی گیرد و اگر خریدار پنت هاوسی را برای خرید انتخاب کند که قیمت آن گران باشد احتمال بسیار کمی وجود دارد که از خرید آن منصرف شود؛ چراکه پنت هاوس مشابه با آن ویژگی ها به ندرت پیدا خواهد شد و اگر خریدار نتواند فروشنده را راضی به تخفیف کند مجبور به خرید آن می شود.
به گزارش دنیای اقتصاد، اوضاع پنت هاوس های با مساحت کمتر از 500 متر به مراتب بهتر از سایر پنت هاوس ها است.
مدیر یک بنگاه مسکن در زعفرانیه که فقط در حوزه معامله پنت هاوس فعال است در این باره به دنیای اقتصاد گفت: از بعد از اجرای قانون هدفمند ارزانترین تور اندونزی  شدن یارانه ها، خرید پنت هاوس های متراژ بزرگ کاهش پیدا کرده است.
وی همچنین تاکید کرد: هم اکنون تعداد فروشنده ها در بازار بسیار بیشتر از حجم خریداران است؛ به طوری که اگر یک مشتری برای خرید پنت هاوس به بنگاه مراجعه کند حدود 10 فایل برای معرفی پنت هاوس در اختیار وی قرار می گیرد. از سوی دیگر خریداران، واحدهای 300 تا 400 مترمربعی را برای خرید در نظر دارند.
براساس این گزارش، در مناطقی از تهران که پنت هاوس ها در ساختمان های کم طبقه –شبه برج- قرار دارند، قیمت هر مترمربع از این پنت هاوس ها بین 3 میلیون تا 5 میلیون تومان پیشنهاد می شود. البته قیمت کمتر از این دامنه نیز وجود دارد اما فقط مختص پنت هاوس هایی است که فاقد تجهیزات لوکس هستند.در مناطق شمالی شهر نیز پنت هاوس های واقع در برج های بلند مرتبه با قیمت ارزانترین تور مارماریس  متر مربعی بین 5 میلیون تا 12 میلیون تومان معامله می شوندرییس موسسه فرهنگی اجتماعی سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور با اعلام اینکه نخستین نمایشگاه جامع مدیریت شهری و دستاوردهای شهرداری ها امروز (پنج شنبه) آغاز می شود، گفت: بیش از 100 شهرداری و شرکت خصوصی در حوزه مدیریت شهری برای عرضه دستاوردهایی که تاکنون به آنها دست یافته اند در این نمایشگاه حضور خواهند داشت.

سیدمحمد سجادی نژاد در نشست با خبرنگاران خاطرنشان کرد: در سال آینده ارزانترین تور پکن  نمایشگاه جامع مدیریت شهری به صورت بین المللی برگزار می شود و آخرین تکنولوژی ها که در مدیریت شهری در دنیا وجود دارد، در این نمایشگاه بازدید می شود.
وی با اشاره به اینکه این نمایشگاه با حضور وزیر کشور در مصلی افتتاح خواهد شد، در خصوص اهداف برگزاری این نمایشگاه افزود: ارائه آخرین دستاوردهای شهرداری ها در راستای مدیریت شهری از اهدافی است که در این نمایشگاه دنبال می شود.
سجادی نژاد با اشاره به اینکه شهرداری های سراسر کشور در این نمایشگاه حضور دارند، بیان داشت: تمام گروه هایی که در حوزه مدیریت شهری فعال هستند در این نمایشگاه ارزانترین تور قبرس  حضور یافتند و نمایشگاه جامع مدیریت شهری پل ارتباطی برای ایجاد تبادل دستاوردها در عرصه های مدیریت شهری است.
وی در ادامه نشست یادآور شد: این چنین نمایشگاه هایی موجب آشنایی مدیران شهری با آخرین دستاوردها و تکنولوژی ها در سراسر کشور می شود.
سجادی نژاد با بیان اینکه شهرداری ها در کشور مشکل منابع ندارند و عمده مشکل آنها مدیریتی است، بیان داشت: خیلی از شهرداری ها با هزینه های کمی توانسته اند بافت های فرسوده شهر خود را بازسازی و موجب افزایش بهره وری شوند.
مشاور رییس سازمان شهرداری و دهیاری های کشور در ارزانترین تور آنتالیا  خصوص اختتامیه نمایشگاه گفت: اختتامیه این نمایشگاه با حضور ارشادمنش رییس سازمان شهرداری ها و دهیاری ها صورت می گیرد و از برترین ها در حوزه مدیریت شهری نیز تقدیر می شود. این نمایشگاه از 5 لغایت 8 اسفندماه از ساعت 10 صبح تا 16 برگزار می شودریزش ساختمانی 4 طبقه که هفته گذشته جان 3 نفر از شهروندان تهرانی را گرفت، موضوع مجادله جدید سازمان نظام مهندسی و شهرداری تهران شده است.

از یک سو مسوولان شهرداری و شورای شهر که همیشه به عملکرد سازمان نظام مهندسی انتقاد دارند، دلیل این حادثه که بر اثر گودبرداری غیراصولی در محدوده بازار تهران رخ داد را کوتاهی مهندسان ناظر در عمل به وظایف خود عنوان می کنند. اما از سوی دیگر، رییس سازمان نظام مهندسی تهران معتقد است در این حادثه خاص، شهرداری به طور مستقیم مسوول است؛ چرا که سازنده ساختمان از سوی این نهاد انتخاب شده بود.
حادثه ریزش ساختمان در بازار تهران از هفته گذشته تاکنون واکنش های زیادی را به دنبال آورده است تا جایی که دیروز مهرداد لاهوتی، عضو کمیسیون عمران مجلس نیز اعلام کرد ارزانترین تور آذربایجان  که شهرداری و سازمان نظام مهندسی به زودی به مجلس فراخوانده خواهند شد تا در این مورد توضیح دهند.
البته پیش از اظهارات عضو کمیسیون عمران مجلس، شهردار ارزانترین تور ایتالیا  تهران به صراحت گفته بود که شهرداری هیچ دخالتی در فرآیند ساخت و ساز ندارد و وظیفه نظارت بر این روند بر عهده سازمان نظام مهندسی است. به گفته محمدباقر قالیباف شهرداری فقط صادرکننده پروانه ساختمانی است و حوادثی که بر اثر گودبرداری غیراصولی رخ می دهد به ضعف نظارت سازمان نظام مهندسی برمی گردد.با این وجود سعید ارزانترین تور فرانسه  غفرانی، رییس سازمان نظام مهندسی تهران در گفت وگو با دنیای اقتصاد به جزئیات جدید این حادثه اشاره و تاکید کرد که در این مورد سازمان مقصر نیست.وی با اشاره به متراژ بالای زمین گودبرداری شده، توضیح داد: در این گونه موارد باید سازنده به طور حقوقی یعنی یک شرکت سازنده انتخاب شود که این اقدام با انتخاب شخص حقیقی از سوی شهرداری تهران انجام شد.به گفته ارزانترین تور کیش رییس سازمان نظام مهندسی تهران از زمانی که اجرای ماده 33 قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان (موضوع صدور شناسنامه فنی) از سوی شهرداری تهران موقتا تعلیق شده، سازمان نظام مهندسی تهران نیز با مشکل در نظارت بر ساخت و ساز مواجه شده است. غفرانی با این توضیحات گفت: سازمان نظام مهندسی در جریان روند احداث بنای 4 طبقه در بازار تهران نبود تور ارزان لبنان  و بنابراین امکان نظارت بر این ساختمان را نیز نداشت. اما این در حالی است که اعضای شورای شهر تهران ملغی شدن صدور شناسنامه فنی را موجب بروز این حادثه نمی دانند.
حسن بیادی، نایب رییس ارزانترین تور ترکیه  شورای شهر تهران در این مورد به «دنیای اقتصاد» گفت: در مورد حوادث ساختمانی شهرداری مسوولیتی بر گردن ندارد و وظیفه نظارت بر ساختمان بر عهده سازمان نظام مهندسی است.
بیادی همچنین ملغی شدن صدور شناسنامه فنی را نیز در بروز این حادثه بی تاثیر دانست و افزود: پیش از لغو این قانون نیز همیشه به خاطر ضعف ارزانترین تور کوالا  عملکرد سازمان نظام مهندسی شاهد وقوع چنین حوادثی بودیم..
.

27 برنامه سبک سازی تهران

استاندار تهران با اعلام اینکه کنترل ارزانترین تور ترکیه   جمعیت در پایتخت همچنان در اولویت قرار دارد، از اجرای همزمان 27 پروژه برای سبک سازی جمعیت تهران خبر داد و گفت: «انتقال کارمندان» طرح فرعی است که در کنار طرح اصلی «خروج دستگاه هایی که مورد مراجعه مردم از سراسر کشور هستند» دنبال می شود. «تقسیم نقش تهران» هم طرحی است که براساس آن برخی فعالیت های اقتصادی پرتردد همچون انبارهای ارزانترین تور دوبی   بزرگ کالا، نمایشگاه های خودرو و فرش به شهرهای اطراف منتقل می شوند. به موجب چند پروژه دیگر، دستگاه های دولتی مستقر در پایتخت اجازه توسعه ساختمانی ندارند و در مناطقی از شهر صدور هر گونه پروانه ساخت وساز ممنوع است. همچنین امکان واگذاری زمین دولتی برای ساخت مسکن در داخل تهران سلب شده است. مرتضی تمدن با بیان اینکه قانون یارانه ها به تعدیل جمعیت در تهران کمک می کند، تاکید کرد: هم اکنون روند مهاجرت به پایتخت که با یک انگیزه آن هم اشتغال صورت می گیرد، بیشتر از مهاجرت معکوس است، اما به زودی با درآمد حاصل از هدفمندکردن یارانه ها صنایع سایر شهرها توسعه ارزانترین تور استانبول  پیدا می کند و جلوی آمدن به تهران از این طریق گرفته می شود. وی همچنین گفت: در برنامه هایی که برای کاهش جمعیت تهران تعریف شده، اسمی از «انتقال پایتخت» برده نشده و تهران فعلا مرکز سیاسی کشور باقی خواهد ماند.

استاندار تهران تشریح کرد: 27 پروژه برای نجات پایتخت از تمرکز جمعیتی
برنامه های اصلی تعدیل تهران
پرونده «منوریل» در تهران دوباره باز می شود
روایت تمدن از علت «مناقشه مترو»
ممنوعیت صدور مجوز ساخت وساز در مناطقی از تهران

استاندار تهران با اعلام اینکه در کارگروه سبک سازی جمعیت تهران 27 پروژه برای نجات پایتخت از تمرکز جمعیتی تعریف شده، گفت: «انتقال کارمندان» ارزانترین تور ایتالیا   هدف فرعی دولت در طرح کاهش جمعیت تهران است و هدف اصلی به بخش زیادی از سازمان ها و دستگاه های اجرایی که مورد مراجعه مردم از سراسر کشور هستند مربوط می شود که باید به تدریج به خارج از تهران منتقل شوند.مرتضی تمدن از «تقسیم» نقش تهران به عنوان یکی از محورهای 27پروژه نام برد و از تدارک استانداری برای انتقال برخی از فعالیت های اقتصادی، فرهنگی و ارزانترین تور یونان  بهداشتی -که ازدحام جمعیتی را به دنبال دارند- به خارج از محدوده شهر تهران خبر داد.تهران پایتخت سیاسی و محل تمرکز بدنه اصلی دولت باقی خواهد ماند و در 27 پروژه ای که در قالب طرح سبک سازی جمعیت تهران تدوین شده، اسمی از انتقال پایتخت مطرح نشده است، اما محدودیت ها و محرومیت هایی برای هم شهروندان و هم دستگاه های مستقر در تهران در نظر گرفته شده تا پایتخت از این طریق تحت کنترل جمعیتی قرار بگیرد. استاندار تهران معتقد است: قانون هدفمند شدن یارانه ها در راستای سیاست کاهش جمعیت تهران است و درعین حالی که اجرای آن مانع مهاجرت به پایتخت می شود، برای پایتخت نشینان رفاه به همراه دارد و حتی باعث می شود قیمت مسکن در تهران با شیب ملایم کاهش یابد و ساکنان بتوانند خانه هایشان را با شرایط بهتر تعویض کنند.متن کامل گفت وگوی «دنیای اقتصاد» با مرتضی تمدن استاندار تهران درباره جزئیات برنامه های اصلی تعدیل جمعیت تور ارزان وآسان تونس  تهران، اثر هدفمندی بر زندگی در پایتخت و مناقشه دولت و شهرداری برسد ناوگان حمل ونقل عمومی را در زیر بخوانید:

به نظر می رسد شتاب در دولت برای کاهش ارزانترین تور آفریقای جنوبی   جمعیت تهران و فراهم کردن مقدمات در پایتخت برای استقبال از زلزله بزرگ افت کرده است. آیا با طرح انتقال کارمندان که زیاد هم موفق نبوده، می توان تهران را سبک کرد؟
برای تعدیل جمعیت تهران به واسطه مخاطراتی از جمله زلزله و عوامل تهدیدکننده ای همچون آلودگی هوا و ترافیک که وجود دارد، 27 پروژه تعریف شده است که یکی از آنها کاهش جمعیت کارمندی است و در واقع مفهوم کاهش جمعیت کارمندی این نیست که تعدادی کارمند را به جای دیگری منتقل کنیم، بلکه بحث کاهش حجم مراجعه ها به سازمان ها مطرح است.
کل جمعیت کارمندی استان تهران ممکن است رقمی حدود 350 هزار تا نهایت 400 هزار نفر باشد و اگر همه این جمعیت هم از تهران بروند نسبت به جمعیت 5/12 میلیون نفری تهران عددی نمی شود. اما تاثیرش بر ازدحامی است که سازمان ها در پایتخت ایجاد کرده اند.
من می شنوم مرتب دوستان جای این دو نقش را با هم عوض می کنند و تصورشان این است که دولت می خواهد فقط تعدادی کارمند را از تهران منتقل کند به جای دیگر. البته این ارزانترین تور مالزی   انتقال به اندازه خودش ممکن است تاثیر داشته باشد، اما هدف اصلی این نیست. هدف اصلی ما و دولت بخش زیادی از سازمان ها و دستگاه های اجرایی هستند که مورد مراجعه مردم از سراسر کشور هستند که باید اینها به تدریج به جای دیگری نقل مکان کنند.
یعنی انتقال پایتخت به جای انتقال کارمندان در دستور کار قرار گرفته است؟
خیر، انتقال پایتخت فعلا در دستور کار نیست و تمرکز سیاسی و تور ارزان وآسان برزیل   بدنه اصلی دولت کماکان در تهران باقی می ماند. اما انتقال کارمندان به عنوان بخشی از برنامه 27گانه کاهش جمعیت تهران دنبال می شود که در این راستا، انتقال سازمان های پرمراجعه در اولویت است.
تا الان چه تعداد کارمند از تهران منتقل شده اند؟
تاکنون در سایت اینترنتی انتقال، بالای 30 هزار نفر ثبت نام کردند و روند خروج ادامه دارد. از کارکنان دستگاه های اجرایی تهران قریب 2 هزار نفر با خانواده هایشان از تهران رفته اند و ارزانترین تور ارمنستان   بقیه هم به تدریج دارند می روند. من معتقدم انتقال کارمندان نباید جنبه اجبار داشته باشد و باید از روی ضابطه باشد.
شما چند وقت پیش استان البرز را به عنوان گزینه مورد قبول دولت برای تور ارزان اندونزی  انتقال کارمندان از تهران معرفی کردید. فکر نمی کنید کارمندان با رفتن به استان البرز فقط از مزایای انتقال بهره مند می شوند و عملا انتقالی جز اشتغال در کرج و سکونت در تهران، اتفاق نخواهد افتاد؟
اینکه استان البرز را هدف برای انتقال قرار دهیم، اولویت اصلی ما نیست. بعضی از وزارتخانه ها شرکت های تابعه شان را خواستند به البرز منتقل کنند تا دسترسی آسان باشد اما در حال حاضر که طرح جامع سبک سازی تهران نهایی شده، استان البرز نقطه اصلی انتقال نیست و کارمندان باید به استان های دورتر بروند. استان البرز هم شرایطی شبیه تهران را دارد و اگر درست مدیریت نشود باید به زودی بنشینیم و برای سبک سازی البرز فکر کنیم. بنابراین ارزانترین تور پکن  ازدحام جمعیت در استان البرز به صلاح نیست و دولت هم خیلی برای آن اصراری ندارد.
27 پروژه ای که برای کاهش جمعیت تهران اشاره کردید، چیست؟
کارگروهی که در دولت به ریاست معاون اول رییس جمهور برای کاهش جمعیت تهران تشکیل شده مشابه آن در استانداری تهران تحت عنوان کارگروه سبک سازی جمعیت تهران تشکیل شده که در آن 27 پروژه تاکنون تعریف شده است.
کاهش حجم مهاجرت، مهاجرت معکوس، انتقال شرکت ها و دستگاه هایی که محل فعالیت آنها در ارزانترین تور تایلند   جای دیگری است؛ مثلا شرکت های وابسته به کشتیرانی، شرکت های وابسته به شیلات، وابسته به صنایع مادر، وابسته به نفت وگاز باید از تهران بروند.
از این به بعد مجوز ساخت وساز برای دستگاه های اداری در تهران صادر نمی شود و در حال حاضر به وزارتخانه ها و دستگاه ها اجازه توسعه ساختمانی داده نمی شود و حتی باید ساختمان هایی را که در اختیار دارند، هنگام انتقال از تهران تحویل دهند. هر نوع استخدام در تهران ممنوع است.
در قالب یک برنامه مهم برای تهران مصوب کرده ایم در مناطقی از شمال، شرق و شمال شرق تهران هیچ نوع مجوز ساخت وساز شامل مسکونی یا کاربری های دیگر ارزانترین تور قبرس  صادر نشود و حتی برای محدوده هایی از کمربندی غرب تهران علاوه بر ممنوعیت ساخت در تراز بالای 1800 متر، پایین تر از آن هم اجازه ساخت وساز داده نخواهد شد.
افرادی هم که از قبل پروانه ساخت در مناطق ممنوعه تهران دریافت کرده اند دو راه پیش رو دارند؛ هم می توانیم پول زمین را به آنها پرداخت می کنیم و هم اینکه زمین معوض در منطقه ای دیگر از شهر تحویلشان بدهیم.
یکی دیگر از این 27پروژه ممنوعیت صدور اجازه استقرار واحدهای صنعتی در محدوده تهران است. برای 45 کارخانه بزرگی که هم اکنون در داخل تهران فعال هستند نیز زمان تعیین کرده ایم و تسهیلاتی برای آنها در نظر گرفته ایم که به نقطه ای خارج از محدوده تهران نقل مکان کنند.
اقدام دیگر دولت جلوگیری از واگذاری زمین دولتی برای ساخت وسازهای مسکونی در داخل شهر تهران است. 15 نقطه اطراف تهران شامل شهرستان های استان برای این منظور در نظر گرفته شده است.
بنابراین عملا دولت برای ایجاد فضای تعادل بخشی جمعیت در تهران اقدامات متنوعی ارزانترین تور آنتالیا   را آغاز کرده و فقط روی طرح انتقال کارمندان متمرکز نشده است، البته برای اجرای برخی از این طرح ها لازم است شهرداری تهران با استانداری همکاری کند. شهرداری باید از تراکم فروشی تا جایی که واقعا امکان پذیر است جلوگیری کند. در یک منطقه ای از تهران گسل درست از زیر آنجا عبور کرده است، اما متاسفانه روی آن مجوز ساخت وساز داده می شود. این اقدامات مخاطره آمیز است و باید جلوی آن گرفته شود.
طرح دیگر دولت برای سبک سازی جمعیت تهران انتقال پادگان ها است. تاکنون 16 پادگان بزرگ متعلق به نیروهای نظامی ارتش و سپاه در نقاط مختلف شهر شناسایی شده اند و با فرماندهان نیروها مذاکره کردیم و تفاهم شده که این پادگان ها به بیرون تهران منتقل شوند.
در این 27 پروژه، برنامه ای برای خروج غیردولتی ها دارید؟
برای فعالیت هایی که با مردم سروکار دارند، تصمیم گیری شده که به خارج از شهر تهران منتقل شوند. الان استانداری با چند شرکت مشاور و طراح، فازهای مطالعاتی برای تور ارزان فرانسه  انتقال انبارهای موجود در سطح شهر را آغاز کرده است. در تهران مناطق گسترده ای داریم که انبار کالا هستند و حجم مراجعه به آنها برای تخلیه و بارگیری زیاد است. برای انتقال انبارها سه نقطه در جنوب تهران خارج از محدوده شهر تعیین شده تا پس از ساماندهی انبارها به آنجا منتقل شوند.
برای بیمارستان ها و مراکز آزمایشگاهی نیز برنامه ریزی کرده ایم که شهر سلامت در شمال شرق تهران در منطقه لواسان که هم اکنون در مطالعه مشاور قرار دارد، ایجاد شود. بیمارستان ها در محاصره ترافیک و آلودگی قرار دارند و برای دفع زباله و فاضلاب بیمارستانی دچار مشکل هستند. همین چند وقت پیش بخش خصوصی برای سرمایه گذاری در بخش بهداشت و درمان مراجعه کرد و خواستار چندین مجوز برای احداث بیمارستان در تهران بود که مقرر شد هر نوع توسعه بیمارستانی در تهران ممنوع و به شهر سلامت منتقل شود.
در 27 پروژه کاهش جمعیت تهران برای فعالیت های اقتصادی پرتراکم نیز فکر شده ارزانترین تور پاریس   است که یکی از این فعالیت ها نمایشگاه های خودرو است. در نظر داریم شهر اتومبیل را در جنوب تهران راه اندازی کنیم و تمام بنگاه ها و نمایشگاه های خودرو داخل شهر را به آنجا منتقل کنیم. همچنین انتقال نمایشگاه های فرش نیز یکی دیگر از این اقدامات است.
در این 27 پروژه یکسری برنامه های استحکام بخشی نیز دیده شده است. الان تمام شبکه های انتقال گاز در تهران که بزرگ ترین خطر حتی بیشتر از خود زلزله محسوب می شود، در حال مقاوم سازی است. مقاوم سازی خطوط انتقال آب و برق نیز در حال اجرا است. هدف اصلی دولت نجات شهر تهران از تمرکز و درهم تنیده شدن است تا اگر زلزله بزرگ به وقوع پیوست دولت قدرت مانور را داشته باشد.
برخی سازمان های دولتی از اسم شان مشخص است که حضور آنها در تهران بی معنا است و باید به شهرهای محل اصلی فعالیت شان منتقل شوند. آیا دولت برای مقاومت دستگاه ها ارزانترین تور لندن  فکری کرده است؟
بله، دستگاه ها مقاومت می کنند. اخیرا معاون اول رییس جمهور شرایطی را به وجود آورده که اجازه مقاومت را از دستگاه ها سلب می کند. در واقع تا جایی که امکان داشته باشد به صورت ارشادی ورود پیدا می کنند و اگر نروند دستوری خواهد بود و مکانیزم هایی برای پشتوانه دستور وجود دارد که خیلی پیچیده است. به عنوان مثال دولت نسبت به مجوزها و توسعه واحدها و حتی شرایط ارتقای کارکنان دستگاه هایی که از انتقال خودداری می کنند، محدودیت قائل خواهد شد.
گفته می شود زندگی در تهران با اجرای قانون یارانه ها سخت تر می شود و حتی این احتمال وجود دارد که عده ای به ناچار از تهران بروند و دولت خیلی زود به هدفش برای کاهش جمعیت برسد. تحلیل شما چیست؟
قانون هدفمند شدن یارانه ها باعث افزایش هزینه ها در تهران ارزانترین تور انگلستان   نخواهد شد. واقعی شدن قیمت ها از طریق پرداخت نقدی یارانه به مردم عملا از افزایش هزینه در زندگی شهروندان جلوگیری خواهد کرد.
من معتقدم آثار مستقیم هدفمندی بر تعدیل جمعیت تهران قطعی است اما نه به این معنی که ساکنان تهران از سر اجبار تهران را ترک کنند. این قانون، جلوی مهاجرت به تهران را می گیرد. رونقی که اجرای قانون یارانه ها در دیگر نقاط کشور به وجود می آورد باعث خواهد شد روند سرازیر شدن جمعیت جویای کار به تهران کاهش پیدا کند. این همان هدفی است که ما به دنبال آن هستیم.
یکی از مسائل مهم برای تهران این است که جلوی مهاجرت گرفته شود. الان هنوز روند مهاجرت مثبت است و ورودی جمعیت مهاجر به تهران بیشتر از کسانی است که دارند از تهران ارزانترین تور اسپانیا   می روند لازمه کاهش مهاجرت ایجاد اشتغال در مناطق دیگر است.
نتایج بررسی های ما ثابت کرده اولین و بیشترین انگیزه مهاجرت به تهران اشتغال است. خوشبختانه دولت آقای احمدی نژاد سال هاست در استان های محروم به دنبال ایجاد صنایع و اشتغالزایی است. قانون یارانه ها نیز این مسیر را هموار می کند. تا پیش از هدفمندی، افراد حتی از کشورهای خارجی مثلا از افغانستان روانه تهران می شدند و از یارانه آب و برق استفاده می کردند.
ما پیش بینی می کنیم با اجرای قانون یارانه ها و صرفه جویی درآمد ملی بسیاری از پروژه های صنعتی و عمرانی جدید در کشور راه بیفتد و کارخانه های قدیمی با نوسازی خطوط زمینه اشتغالزایی را در شهرهای مختلف فراهم کنند و از همین طریق، روند مهاجرت به تهران کاهش یابد.
تهران شهر گسترده ای است و فاصله بین مناطق شهری و همین طور محل زندگی افراد تا محل کارشان قابل توجه است. دولت برای جلوگیری از افزایش غیرمنطقی هزینه رفت وآمد شهروندان تحت تاثیر افزایش قیمت سوخت، برنامه ای دارد؟
به سوال خوبی اشاره کردید، شرایط جغرافیایی تهران شرایط خاصی است. دولت هم به این قضیه اشراف دارد و هم برای آن برنامه دارد. 20 درصد از منابع حاصل از هدفمند شدن یارانه ها برای پروژه های عمرانی و بخشی از آن برای زیرساخت ها کنار گذاشته می شود. زیرساخت های تهران همان ناوگان حمل ونقل عمومی است که سهم خوبی برای آن کنار گذاشته شده است.
وزارت کشور چند روز پیش لیست بلندی برای تقویت ناوگان حمل ونقل عمومی در تهران تهیه کرد که مترو، توسعه اتوبوسرانی، تاکسی و منوریل را شامل می شود.
مردم با بنزین 700 تومانی حتما خودروهایشان را در پارکینگ منزل می گذارند و با اتوبوس و مترو سر کار می روند در نتیجه خیابان ها خلوت و فرصت برای سرویس دهی بیشتر به ناوگان حمل ونقل عمومی بیشتر می شود.
یعنی پرونده منوریل دوباره باز می شود؟
پرونده منوریل هیچ وقت بسته نشده بود. این موضوع برداشت انحرافی برخی ها بود که قصد داشتند یک امکان خوب برای حمل ونقل را از شهروندان تهرانی بگیرند.
منوریل نسبت به مترو کم هزینه و پرسرعت به لحاظ عملیات احداث است. دولت منوریل را ارزانترین تور مارماریس  از دستور کار خارج نکرده است. ما هر امکانی که زندگی مردم تهران به خصوص در شرایط غیریارانه ای را راحت کند، در دستور کار نگه می داریم.
اشاره کردید که وزارت کشور لیست بلندی از طرح های توسعه ای ناوگان حمل و نقل عمومی تهران را تهیه کرده که مترو را هم شامل می شود. پس بالاخره مبلغی که مجلس مصوب کرده تا دولت آن را به مترو پرداخت کند، همین روزها داده می شود؟
دولت همین امسال تا الان 190 میلیارد تومان پول به مترو پرداخت کرده است. من متاسفم که می بینم برخی در روزنامه ها مطرح می کنند که دولت سهم خودش را در مترو نداده است. دولت هم به مترو تهران کمک کرده و هم یارانه بلیت اتوبوس را پرداخت می کند.
شما فقط به این عدد نگاه نکنید که دولت مستقیم دارد به ناوگان حمل و نقل عمومی تهران یارانه تزریق می کند. شهرداری برای توسعه مترو به برق احتیاج ندارد؟ علت توسعه شبکه های برق چیست؟ ایستگاه های مترو به برق و آب و گاز نیاز ندارند؟ بفرمایید اینها از آسمان ها می آیند روی زمین یا اینکه دولت دارد تامین می کند؟ امنیت تهران که باعث اجرای مترو می شود هزینه ندارد؟ اینکه بیاییم گیر بدهیم که ارزانترین تور کوش آداسی   پول دیر می دهید یک بحث انحرافی است.
دولت شبانه روز در تهران خدمات تزریق می کند تا در سایه آن اقداماتی از جمله احداث مترو انجام شود بعد ما مدام بگوییم یک پولی را مجلس تصویب کرده که به مترو بدهند پس چرا نمی دهند، کارشناسی نیست. اولا آن 2 میلیارد دلاری که مجلس تصویب کرده از محل صندوق توسعه ملی باید پرداخت شود دوما این صندوق هنوز کارش را شروع نکرده و در مجمع و آیین نامه ها در رفت وآمد است.
مدیریت شهری تهران معتقد است برای احداث خطوط مترو و خرید تجهیزات، به پول نقد نیاز دارد و اگر مبلغی که مصوب شده در زمان نیاز پرداخت نشود، به کار نمی آید.
من از شما سوال می کنم آیا بودجه ما و سایر دستگاه های دولتی را همان شب عید ارزانترین تور کوالالامپور   می گذارند در پاکت و تحویل مان می دهند؟ بودجه تابعی از درآمد است درآمد هم که یک شبه حاصل نمی شود نتیجه فعالیت های بخش های مختلف است. ما که همه نفت را اول سال نمی فروشیم که پول مترو را نقد اول سال بدهیم. روال این است که هر ماه بین 10 تا 15 درصد بودجه دستگاه ها تخصیص می یابد، مترو هم از این قاعده مستثنی نیست.
دولت پارسال گفت شما خیلی سخت تان است که مترو بکشید برای مردم، بگذارید خودم اجرا می کنم، اما فریادشان رفت بالا و گفتند این اختیارات ما است. خواستیم چند خط را بگیریم و با سرعت جلو ببریم.
لذا مهم ترین کار ما در تهران با توجه به جهات جغرافیایی شهر تهران توسعه حمل ونقل عمومی است و دولت هم علاوه بر مترو تهران، مترو شهرهای اقماری تهران را نیز تحت حمایت دارد.
شهرداری تهران همزمان با اجرای قانون یارانه ها گزارشی داد مبنی براینکه مطالعه ای شده و نتایج آن نشان می دهد تمرکز سکونتی در مناطق مرکزی تهران تحت تاثیر این قانون افزایش خواهد یافت و هزینه اداره شهر نیز به تبع آن افزایش می یابد. شما این فرضیه را قبول دارید؟
خیر، اصلا. من حتی معتقدم عکس این قضیه اتفاق می افتد. اولا در مورد پیش بینی افزایش هزینه اداره شهر تهران باید بگویم که قانون یارانه ها تور ارزان وآسان لبنان   باید باعث ارتقای راندمان همه دستگاه ها چه دولتی و چه عمومی شود. اینکه ما نخواهیم یا نتوانیم متناسب با این قانون بهره وری را در سیستم راه بدهیم، یک بحث دیگری است، اما من معتقدم با اجرای هدفمندی بسیاری از خدماتی که شهرداری ارائه می دهد ارزان می شود به شرطی که اصل افزایش بهره وری را بپذیریم.
همین ها زمانی که طرح زوج و فرد را خواستیم اجرا کنیم از واژه بحران استفاده کردند و گفتند اگر زوج و فرد کنید در ناوگان حمل ونقل عمومی «بحران» به وجود می آید. ما زوج و فرد کردیم، چرا به وجود نیامد؟
لذا من معتقدم اینکه در بوق و کرنا کنیم که هدفمندی تمرکز در مناطقی از شهر را افزایش می دهد با هیچ منطق علمی سازگار نیست. هیچ دلیلی ندارد بافت مرکزی تهران تجمیع شود.
حتی ممکن است برخی بگویند در بالای شهر تهران قیمت مسکن گران می ارزانترین تور کیش   شود و بازار مسکن شیفت می شود به سمت پایین شهر که ارزان تر است، اما درست عکس این قضیه اتفاق می افتد.
تابستان امسال اجاره بها در تهران به شکل نگران کننده ای افزایش یافت و فشار مالی بر مستاجران زیاد شد. قیمت مسکن نیز از ابتدای امسال افزایش خفیفی در حد زیر نرخ تورم داشته است. این وضعیت ادامه پیدا می کند؟
با اطمینان می گویم قیمت مسکن در روند اجرای قانون یارانه ها نه تنها افزایش ندارد، بلکه با شیب ملایم کاهش تدریجی خواهد داشت و آنهایی که چند قدم می خواهند در بازار مسکن پیشرفت کنند و بالاتر بروند این امکان برایشان به وجود می آید.
خوشبختانه پروژه های مسکن مهر در تهران به مرحله بهره برداری نزدیک شده و دارد شکوفا می شود و خیلی ها از این طریق صاحب خانه می شوند و فشار از بازار اجاره برداشته می شود.
نماینده سمنان در مجلس از پیگیری انتقال پایتخت به این استان در سفر سوم هیات دولت به سمنان خبر داده است که این با گفته شما مبنی بر ارزانترین تور مالزی   منتفی شدن انتقال پایتخت در تناقض است.
همان طور که گفتم چیزی به نام انتقال پایتخت در 27 پروژه سبک سازی جمعیت تهران مطرح نیست. ممکن است فعالیت های اقتصادی، فرهنگی و غیره هر کدام در یک استان کشور تجمیع شود، اما تهران فعلا مرکز سیاسی باقی می ماند.
دولت می خواهد نقش تهران را تقسیم کند. مثلا اصلا بحث انتقال دانشگاه ها مطرح نیست، بلکه در نظر داریم ظرفیت و سهمیه پذیرش در استان های دیگر را افزایش دهیم.
ممکن است دانش آموزی در یک شهرستان، دوست داشته باشد در دانشگاه شریف یا دانشگاه تهران تحصیل کند ما می توانیم یک شعبه از این دانشگاه های پرطرفدار را در نقاط مختلف کشور تاسیس کنیم.

آشتی صنعتی برای ساخت مسکن

بعد از حدود یک ماه «تعلیق غیررسمی» پروژه ارزانترین تور استانبول   مپسا (صنعتی سازی مسکن) در پرند، در جلسه ای که چهارشنبه شب گذشته در دفتر وزیر مسکن برگزار شد، وزارتخانه های صنایع و مسکن توافق کردند از تولید مسکن پیش ساخته در مقابل سنتی سازی حمایت بیشتری کنند. این توافق که به «آشتی دوباره» لقب گرفته در نظر دارد انبوه سازان در سراسر کشور را با ارائه تسهیلات تشویقی به سمت استفاده از روش های ارزانترین تور تایلند   جدید ساخت مسکن که به تازگی در قالب 6 فناوری وارد کشور شده، هدایت کند تا سهم افزایش هزینه تولید آهن، سیمان، گچ و میلگرد از بابت هدفمندی، در قیمت تمام شده ساخت مسکن به صفر برسد. نتایج بررسی های وزارت صنایع نشان می دهد تولید کارخانه ای یک آپارتمان دو طبقه در مقایسه با روش های مرسوم ساخت وساز می تواند مصرف فولاد و سیمان را به ترتیب 50 درصد و 56 درصد کاهش دهد و دور ریز مصالح را از 100 کیلوگرم بر مترمربع به 2 کیلوگرم بر مترمربع برساند. اکنون مقرر شده از مسیر صنعتی سازی مسکن مانع زدایی شود تا علاوه بر اینکه فاز پایلوت این پروژه در دهه فجر امسال به بهره برداری می رسد، فاز دوم و سوم و ارزانترین تور دبی   چهارم نیز حداکثر تا پایان سال آینده اجرا و تکمیل شود. فاز اول صنعتی سازی مسکن زمستان پارسال در شهر جدید پرند آغاز شد، اما فراهم نبودن زمینه همکاری، اختلاف نظر، ناآشنایی مسوولان با شیوه تولید پیش ساخته و مونتاژ قطعات و برخی مسائل بین وزارت صنایع و وزارت مسکن، باعث تاخیر در اجرا شد، اما طبق آنچه مجری مسوول صنعتی سازی مسکن در وزارت صنایع به دنیای اقتصاد گفته، با توافق چهارشنبه شب، فاز اول و دوم که هم اکنون در پرند در حال اجرا است، رفع موانع شده و از امروز سرعت می گیرد. دولت پارسال همین موقع وزارت صنایع را مامور سرمایه گذاری مشترک و تامین مالی بخش خصوصی برای احداث 300 کارخانه تولید و مونتاژ قطعات بزرگ ساختمان های مسکونی کرد که ایدرو از طریق شرکت مپسا تاکنون 20 فقره از این نوع کارخانه ها را راه اندازی کرده و حدود 40 کارخانه دیگر نیز در مرحله ارزانترین تور مالزی  احداث قرار دارد.
در دفتر وزیر چه گذشت؟
سید حسن قلعه نویی مدیرعامل مپسا -وابسته به سازمان گسترش- درباره جزئیات جلسه چهارشنبه شب به دنیای اقتصاد گفت: همان طور که شما هم پیگیر بودید و خبر داشتید، مدتی بود عملیات مونتاژ قطعات بزرگ آپارتمان های مسکونی در پرند به دلیل برخی مسائل کند شده بود و پیمانکاران از دسترسی به تسهیلات بانکی محروم شده بودند، این ارزانترین تور ترکیه   موضوع چند روز پیش از طریق وزارت صنایع و ایدرو با مقامات وزارت مسکن درمیان گذاشته شد تا اینکه در نهایت چهارشنبه شب گذشته جلسه ای با حضور رییس ایدرو و بنده در دفتر آقای نیکزاد برگزار شد.
قلعه نویی افزود: وزیر مسکن بعد از بررسی گزارشی که ما ارائه کردیم و یکسری مسائل دیگر، تاکید کردند پروژه صنعتی سازی مسکن کماکان با اختیاری که به مپسا داده شده باید با سرعت ادامه پیدا کند و دستور مانع زدایی و همکاری سایر دستگاه ها را نیز صادر کردند. قلعه نویی تصریح کرد: انبوه سازان برای کنار آمدن با «هدفمندی» باید مصالح سنتی همچون آجر و گچ و سیمان را کنار بگذارند.مدیرعامل مپسا در پاسخ به پرسش دنیای ارزانترین تور پاتایا   اقتصاد مبنی بر اینکه تعلیق و عدم همکاری یک ماه اخیر بی دلیل نبوده و مثلا وزارت مسکن خواستار تعیین تکلیف رتبه پیمانکاران و کیفیت ساخت وسازها بوده است، گفت: همه شرکت هایی که در قالب صنعتی ساز در پرند مشغول به کار شده اند جدید و تازه تاسیس هستند، بنابراین رتبه که سابقه و تجربه شرکت ها را نشان می دهد ندارند اما پروژه 1100 واحد و همچنین پروژه 5 هزار واحدی که هم اکنون توسط این پیمانکاران در پرند در حال اجرا است تمام مسیرهای قانونی شامل صدور پروانه ساخت، نظارت مهندسان ناظر و تاییدیه های فنی را طی کرده و هیچ مشکلی بابت کیفیت و رعایت مقررات ساخت وساز را ندارد، البته ارزانترین تور چین   همه این ساختمان ها کیفیت یکسان ندارند اما همه حداقل ها را رعایت کرده اند.
خبرنگار دنیای اقتصاد از قلعه نویی پرسید آیا دو بار ریزش ناگهانی دو بلوک در حال ساخت در پرند ناشی از عدم رعایت مسائل فنی بوده است؟ که وی پاسخ داد: تولید کارخانه ای قطعات بزرگ آپارتمان و مونتاژ آن در پرند شاید به لحاظ فیلتر های کنترلی و نظارتی از خیلی ساخت وسازهای سنتی و حالت بساز و بفروشی، سخت گیرانه تر و جدی تر بوده و است، اما در پروسه ساخت وساز برخی اوقات به دلیل کم تجربگی یا عدم رعایت اصول، اتفاقات ارزانترین تور ارمنستان  ناخوشایندی می افتد. ریزش ها ارتباطی به کل پروژه ندارد و همه سازنده ها به دقت کار می کنند
و اگر اصول فنی را رعایت نکنند از ادامه کار آنها جلوگیری می شود. مدیرعامل مپسا تصریح کرد: شایسته نیست ارزانترین تور قزاقستان  به خاطر یک پیمانکار که درست عمل نکرده یا تاخیر داشته سایر سازنده ها را تنبیه کرد. این مقام وزارت صنایع در ادامه، درباره نگاه وزیر مسکن و وزیر صنایع به شیوه جدید ساخت وساز که تولید در کارخانه و مونتاژ در محل نام دارد، گفت: الان بیش از 6 فناوری نوین ساخت مسکن در کشور شکل گرفته و با هر کدام از این فناوری ها تا کنون بیش از 100 واحد مسکونی در حال ساخت است. آقای نیکزاد کاملا حامی ارزانترین تور اندونزی   و پشتیبان ما هستند و حتی تاکید دارند سهم صنعتی سازی مسکن از کل ساخت وسازها در کشور باید بیش از 30 درصد افزایش پیدا کند. آقای محرابیان نیز از روند شکل گیری این رشته جدید صنعتی رضایت دارند و از نزدیک آن را کنترل می کنند. قلعه نویی در پاسخ به پرسش خبرنگار دنیای اقتصاد مبنی بر اینکه چرا همان طور که وزیر مسکن اختیار تام به مپسا داده تا مسیر جدید ارزانترین تور قبرس  بدون اتلاف وقت در دستگاه های اداری و نامه نگاری های پیچیده و زمان بر، جلو رود، وزیر صنایع تاکنون چنین اختیاری را به شما اعطا نکرده است؟ گفت: اگر تفسیر درستی از اختیار دادن داشته باشید می بینید که اختصاص شرکت مپسا به صنعتی سازی مسکن یعنی همین اختیار دادن اما نمی شود خارج از ضوابط و اصول دولتی، انتظار داشت. مپسا وابسته به ایدرو در حال حاضر کاملا در اختیار صنعتی سازی قرار دارد. مدیرعامل مپسا همچنین گفت: با برنامه ریزی انجام شده مقرر کرده ایم با عبور از 4 فاز اولیه، از سال 91 صنعتی سازی مسکن را در کشور به داخل شهرها بیاوریم تا انبوه سازان نیز بتوانند از روش های باصرفه و اقتصادی برای ساخت وساز استفاده کنند. در تور ارزان وآسان ایتالیا  فاز اول یا همان پایلوت، 20 شرکت ساختمانی هر کدام اقدام به ساخت 50 تا 60 واحد مسکونی کرده اند، در فاز دوم 30 شرکت دارند 5 هزار واحد احداث می کنند، در فاز سوم 45 شرکت هر کدام 300 تا 500 واحد مسکونی خواهند ساخت و در فاز چهارم 75 تا 90 شرکت ساختمانی هر کدام 750 تا 1000 واحد مسکونی احداث خواهند کرد. بعد از این 4 گام، شرکت های صنعتی ساز به بلوغ کامل می رسند و آمادگی دارند از ظرفیت واقعی کارخانه که تولید حداقل یک هزار واحد مسکونی است، استفاده کنند.
متری 300000 تومان یا 410000 تومان؟
در ادامه گفت وگو با مدیرعامل مپسا از او پرسیده شد «واحدهای مسکونی در ارزانترین تور فرانسه  حال ساخت در پروژه 1100 واحدی براساس متر مربعی 300 هزار تومان ساخته می شود، اما چرا متری 410 هزار تومان تحویل متقاضیان می شود؟» که در پاسخ شنید: تعاریف از قیمت ساخت متفاوت است. در قرارداد این واحدها، بنای ساخته شده باید به قیمت متری 300 هزار تومان محاسبه شود. بخشی از این بنا مفید و بخشی دیگر غیرمفید و ارزانترین تور پاریس   مشاعات است که باید محاسبه و لحاظ شود، همچنین قیمت تمام شده تحویل این واحدها با توجه به عملیات تکمیلی و تجهیزاتی که در داخل آنها تامین شده با قیمتی که باید با آن بنا ساخته شود، متفاوت خواهد بود. مدیرعامل مپسا سپس به اقداماتی که تاکنون برای ترویج صنعتی سازی انجام شده اشاره کرد و گفت: 2 واحد درسی در دانشگاه های سراسری برای این رشته برقرار کرده ایم و همچنین از طریق ارزانترین تور لندن  سازمان فنی حرفه ای اقدام به تربیت مربی هایی که بتوانند فرآیند ساخت وساز صنعتی را در سایر شهرها آموزش بدهند، کرده ایم   و تاکنون 49 همایش برای مدیران مسکن وشهرسازی، شهرداری ها و نظام مهندسی برگزار کرده ایم. قلعه نویی افزود: تاکنون طرح احداث 42 کارخانه تولید قطعات پیش ساخته مسکن در قالب طرح آمایش، نهایی شده که از این تعداد 22 طرح در مرحله دریافت تسهیلات بانکی است. همچنین ایدرو نیز در قالب حمایت مالی و سرمایه گذاری مشترک تاکنون موفق به اتمام مراحل مقدماتی احداث 22 کارخانه در این حوزه توسط بخش خصوصی شده است. این مقام ارزانترین تور استرالیا  صنعتی تصریح کرد: با میان برهایی که به تازگی از طریق اختیارات داده شده از طرف وزیر ارزانترین تور لبنان  مسکن به وجود آمده، سرعت در این مسیر افزایش چند برابری پیدا می کند.